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天津市2013年12月零时起实施机动车“限购加限行”

摘要: 为优化城市交通环境,缓解交通拥堵状况,改善空气环境质量,实现机动车保有量合理有序增长,天津市人民政府决定,自2013年12月16日零时起,在全市实行小客车总量调控管理,采取控制总量和适当限行的双重措施。

2013年12月15日,记者从市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉,为优化城市交通环境,缓解交通拥堵状况,改善空气环境质量,实现机动车保有量合理有序增长,市人民政府决定,自2013年12月16日零时起,在全市实行小客车总量调控管理,采取控制总量和适当限行的双重措施。

据统计,天津已进入汽车爆发式增长期。2006年至2012年,机动车保有量由120万辆增加到236万辆,每年增量由7万辆增加到30万辆。根据2011年第四次综合交通调查显示,本市中心城区主干路高峰时段平均车速为19.5公里/小时,与2000年相比下降18%,低于20公里/小时的国际拥堵警戒线。根据《2012年天津市环境状况公报》,细颗粒物(PM2.5)是影响环境空气质量的主要污染物,机动车尾气排放约占16%,机动车尾气污染已成为我国空气环境污染的重要来源。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》和《美丽天津建设纲要》规定,市政府在全市实行小客车总量调控管理,实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施,实施与限牌相配套的机动车限行措施。(详见《天津市人民政府关于实行小客车总量调控管理的通告》、《天津市人民政府关于实施机动车限行交通管理措施的通告》)。

为有效保障小客车总量调控管理,本市还将建立各类车辆核查登记备案管理机制,做好已有上牌车、合同预售车、存量二手车、增量指标车核查和管理,做好尾号限行措施后同组尾号车号牌变更工作。

工作日7时至19时尾号限行

-自2014年3月1日至2015年1月10日,工作日每日7时至19时,本市及外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路,实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。

-自2014年3月1日起,工作日每日7时至9时和16时至19时,禁止外埠牌照机动车在外环线(不含)以内道路通行。

-自2014年3月1日起,每日7时至19时,禁止货运机动车在外环线上通行。

  尾号分5组定期轮换限行日

-自2014年3月1日至2014年4月12日,星期一至星期五限行车牌尾号分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。

-自2014年4月13日至2014年7月12日,星期一至星期五限行车牌尾号分别为5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。

-自2014年7月13日至2014年10月11日,星期一至星期五限行车牌尾号分别为4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。

-自2014年10月12日至2015年1月10日,星期一至星期五限行车牌尾号分别为3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。(记者马根)

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